VIA DELLA SETA

BIKEPACKING

SETTEMBRE

GIORNI 17
CHILOMETRI 1000 km
DISLIVELLO +10.000 m
DIFFICOLTÁ 8/10

Se stai leggendo queste righe allora non c’è bisogno che ti spieghi che strada andremo a pedalare, la fama della leggendaria Pamir Highway surclassa ogni fantasia e lascia lo spazio solo ai sogni più ambiziosi.

In tutto il mio girovagare per il mondo sono pochi i luoghi che mi hanno sconvolto per bellezza ed accoglienza, dove nessuna pedalata è fatta  per mera fatica ma solo per la curiosità di andare a vedere cosa c’è oltre quella curva, dove ogni aspettativa viene zittita dal fragore della maestosità dei panorami, dove la polvere dell’avventura s’impasta con le lacrime della commozione per segnarti il volto mentre sorridi. Tutto questo accade solo lassù, tra le vette del Pamir, ed è dove stiamo andando.

L’esperienza mi ha permesso di tracciare un percorso che nessun altro ti può proporre e ti porterò sulla seconda strada più alta del mondo attraverso i paesaggi più idilliaci della Via della Seta.

Partiremo da Doushambe in Tajikistan, e ci avvicineremo alle montagne per mezzo di comodi fuoristrada. Cominceremo a pedalare sulla Pamir Highway attraverso dolci vallate coltivate fino a raggiungere Khorog che è il capoluogo della Provincia Autonoma di Gorno-Badachšan. La logica imporrebbe di proseguire sulla strada principale ma è da folli non fare una deviazione sulla leggendaria Wakhan Valley che seguiremo per oltre 400km sotto la costante presenza delle imponenti montagne dell’Hindu Kush e del Pamir. Passeremo per decine di piccoli villaggi dove l’accoglienza ci sconvolgerà.

Una volta ritornati nella Pamir Highway il paesaggio cambia totalmente. L’alta quota disegna infinite lande verdeggianti  per poi lasciare il posto a massacranti passi che raggiungono il loro culmine con gli  4655m dell’Ak Baital. Grazie alle tappe di acclimatazione che faremo la quota non sarà un problema.

La particolare rarefazione dell’aria e l’abbagliante luce del sole dipingono tra i più suggestivi panorami del pianeta che compenseranno fino all’ultima goccia del nostro sudore.

La pedalata continua superando il confine per entrare in Kirghistan.

Adesso è quasi tutta discesa e in pochi giorni raggiungeremo Osh.

Dovrai solo pensare a pedalare e a vivere al massimo questa stupenda avventura, a tutto il resto baderò io assieme al mio team di guide esperte.

Penseremo ai tuoi pasti lungo tutto il tragitto e allestiremo accampamenti mobili ogni volta che ce ne sarà bisogno.

Veicoli di supporto seguiranno il nostro gruppo per ogni evenienza e altri mezzi provvederanno a portare  tutti nostri bagagli tappa dopo tappa.

Gli incontri con le genti del posto faranno annichilire la maestosità dei luoghi e arricchiranno la nostra anima più di ogni straordinaria alba o passo innevato.

Sono assolutamente certo che, alla fine di questo viaggio, qualcosa nel più profondo di te sarà cambiato per sempre.

HIGHLIGHTS

PAESAGGI

Pedaleremo tra i paesaggi più affascinanti del pianeta. Valli verdissime e montagne innevate.

Natura selvagGia

Luoghi raggiungibili solo in bicicletta o a cavallo nella natura più pura.

Salite e discese

Tre passi in quota da superare e lunghissime discese da godere.

Lago Son-köl

Suggestivo lago a oltre 3000 m.s.l.m. circondato da Yurte e nomadi a cavallo.

COME VIAGGEREMO

Una delle caratteristiche più entusiasmanti di questo viaggia sarà pedalare nella natura incontaminata di vallate accessibili solo alla bicicletta, per questo dovremo essere autosufficienti in tutto. Dovremo trasportare tenda e sacco a pelo per dormire, pentole e fornello per cucinare, e cibo per mangiare. L’acqua invece non sarà mai un problema perché saremo sempre circondati da torrenti dalle acque cristalline.

Una bici affidabile sarà d’obbligo possibilmente con copertoni larghi per un maggior comfort di guida. Le distanze sono state calcolate in base ai tre alti passi che dovremo scalare e le abbiamo suddivise in modo da poter affrontare con serenità ogni dislivello. Il tracciato non sarà troppo tecnico ma è richiesta una buona dimestichezza con lo sterrato. Indispensabile sarà un’eccellente adattabilità alle imprevedibili condizioni climatiche. 

Anche in questo viaggio ci siamo fatti in quattro per riuscire ad appoggiarci il più possibile a caratteristiche strutture kirghise in modo da diminuire il più possibile le notti in tenda, migliorare di molto il riposo, e quindi, il recupero. Saranno solo 4 le notti che passeremo in tenda, il resto del viaggio saremo ospiti nelle Yurte dei nomadi e in hotel.

PEDALEREMO SOTTO LO SGUARDO DEL LEOPARDO DELLE NEVI

Tappe

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GIORNO 1 :  Arrivo in TAJIKISTAN

Arrivo all’alba all’aeroporto di Dushanbe. Transfer in Hotel. Preparazione biciclette, visita città e briefing.

Pernottamento in Hotel.

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GIORNO 2:  Transfer fino a RUSHAN

Per offrirti solo le strade più spettacolari da pedalare ed evitare il traffico della capitale, ci trasferiamo con mezzi privati fin dentro al cuore del Pamir nel villaggio di Rushan.

Pernottamento in Homestay.

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GIORNO 3: RUSHAN – KHOROG

1° Tappa 64.7 km +810 m -900 m

Tappa facile in leggera salita. Sarà fondamentale per abituarsi all’andatura del gruppo e cominciare a prendere confidenza con il meraviglioso ambiente.  Arriviamo a Khorog verso sera.

Pernottamento in Hotel, cena libera.

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GIORNO 4: KHOROG – ESHKASHEM

2° Tappa 104 km +1413 -997 

Adesso si comincia a fare sul serio. Si parte subito dopo colazione risalendo il fiume Panj per raggiungere l’imbocco della bellissima Wakhan Valley. 

Pernottamento in Homestay.

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GIORNO 5: ESHKASHEM – VRANG

3° Tappa 85 km +1.480 m -1.230 m

La salita si addolcisce mentre ci addentriamo nella stupenda vallata. Sulla nostra sinistra cominciano ad intravvedersi le leggendarie vette dell’Hindu Kush.

Pernottamento in Homestay.

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GIORNO 6: VRANG – KHARGUSH

4° Tappa 80 km +1.280 m -420 m

Per i primi 20km fino alla verdissima Langar la strada è pianeggiante, poi si inizia a salire fino a raggiungere i 3600m dove accamperemo per acclimatarci prima delle vere salite.

Notte in accampamento.

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GIORNO 7: KHARGUSH – ALICHUR

5° Tappa 74.7 km +980 m -760 m

Si supera il checkpoint di Khargush e si comincia a salire fino a 4300m. Qui faremo i conti con la quota che ci farà faticare non poco, ma dopo il passo ci aspetta l’asfalto e la discesa fino ad Alichur.

Pernottamento in Homestay.

GIORNO 8: ALICHUR – MURGHAB

6° Tappa 104 km +450 m -710 m

Strada in buone condizioni e vento a favore, senza grandi fatiche si arriva a Murghab dove pernotteremo al famoso “Pamir Hotel”

Pernottamento in Hotel.

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GIORNO 9: Giorno di RIPOSO

Giorno di riposo a Murghab e visita al suggestivo mercato.

Pernottamento in Hotel.

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GIORNO 10: MURGHAB – AK BAITAL

7° Tappa 72km +943 m -141 m

Partiamo da Murghab a 3614m per raggiungere i 4234m dove accamperemo in previsione di raggiungere il passo Ak Baital la mattina seguente.

Il percorso non è certo facile ma il paesaggio è da pelle d’oca. 

Notte in accampamento.

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GIORNO 11: AK BAITAL – KARA KUL

8° Tappa 73km +550 m -800 m

Pedaliamo solamente 15 km di salita fino al passo Akabaita a 4655m e poi discesa per 58km fino a raggiungere il piccolo villaggio di Kara Kul sull’omonimo lago cristallino.

Pernottamento in Homestay.

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GIORNO 12:  KARA KUL – SARY TASH

9° Tappa 99 km +700 m -1.470 m

Attraverso un paesaggio che rimarrà indelebile nei vostri ricordi, si percorrono 53km fino al passo Kyzylart di 4275m che delimita fisicamente la frontiera con il Kirghistan. Poi tutta discesa fino al villaggio di Sary-Tash

Pernottamento in Homestay.

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GIORNO 13: SARY TASH – GULCHA

10° Tappa 107 km +910 m -2.490 m

Ancora 15Km di salita fino a 3600m, poi un’emozionante discesa tra verdi prati fino a raggiungere il villaggio di Gulcha.

Pernottamento in Homestay.

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GIORNO 14: GULCHA – OSH

11° Tappa 80.6 km +880 m -1.460 m

L’ultima fatica è solo una salita di 17km per poi raggiungere Osh lungo una perfetta discesa irrorata dall’entusiasmo dei giorni appena trascorsi.

Pernottamento in Hotel.

QUOTA DI PARTECIPAZIONE

€ 2.980

Acconto € 894

Saldo € 2.086

Numero minimo: persone
Numero massimo: 12 persone

  • Assicurazione di viaggio.
  • Io sarò la guida durante tutto il viaggio.
  • Transfer da e per l’aeroporto con le biciclette.
  • Trasferimento in pulmino fino a Rushan.
  • Tutti i pernottamenti.
  • Tutte le colazioni
  • I pranzi dei giorni 2,3,4,5,6,7,8,10,11,12,13,14.
  • Le cene dei giorni 2,4,5,6,7,10,11,12,13
  • Tende e materassini.
  • Cucina da campo e cuochi.
  • Acqua durante tutto il viaggio.
  • 2 veicoli di supporto 4×4 durate tutto il viaggio.
  • Tutti i permessi.
  • Biglietto aereo A/R e over baggage
  • Tasse per imbarco scatolone bicicletta.
  • Assicurazione annullamento (che possiamo stipulare noi)
  • Supplemento per stanze singole dove possibile di 160$ a persona.
  • Costo aggiuntivo in caso di modifiche nella logistica (trasferimenti extra ecc.).
  • Tutto quanto non presente nella sezione “IL PREZZO INCLUDE”.

Rimborso in caso di rinuncia al viaggio

Nel caso in cui un iscritto al viaggio si veda costretto a rinunciare, l’interessato dovrà darne notifica scritta immediata a “Atonga Viaggi snc” ed avrà diritto al rimborso della somma versata, esclusa la caparra e il costo del volo, nelle seguenti percentuali:

  • 75% dell’importo del viaggio entro 45 giorni dalla partenza.
  • 60% dell’importo del viaggio entro 30 giorni dalla partenza.
  • 50% dell’importo del viaggio entro 21 giorni dalla partenza.
  • 30% dell’importo del viaggio entro 14 giorni dalla partenza.
  • Nessun rimborso dopo tale data.

Nessun rimborso sarà accordato a chi non si presenterà alla partenza o rinuncerà durante lo svolgimento del viaggio.

Nessun rimborso sarà accordato a chi non potrà fare il viaggio per mancanza o inesattezza dei previsti documenti personali di espatrio.

Se per cause di forza maggiore, come ad esempio calamità naturali, guerre improvvise o chiusura delle frontiere, e per qualsiasi situazioni imprevedibili che impediscano lo svolgimento del viaggio, il cliente rinuncia a presentare qualsiasi tipo di reclamo verso l’Agenzia Viaggi, salvo che non venga dimostrata la mancanza di una diligenza professionale.

L’agenzia può stipulare un’assicurazione annullamento che coprirà l’intero ammontare del servizio compresi i voli, basta richiederla al momento della stesura de contratto di viaggio. 

Dal momento in cui deciderai di fare parte di questo stupendo viaggio, sarà nostro compito seguirti personalmente nella preparazione della bicicletta, nella scelta dei materiali ed in ogni aspetto meccanico e logistico di cui avrai bisogno. 

DOMANDE FREQUENTI

Per chi è adatto questo viaggio?

Ci sono tre passi oltre i 3000 m.s.l.m da valicare quindi fare fatica ti deve piacere. Abbiamo suddiviso le tappe in modo da affrontarli in più gironi quindi non sono nulla di impossibile. Serve un discreto allenamento e un eccellente spirito di adattamento. 

Che abigliamento serve?

L’imprevedibilità del clima a queste latitudine ci impone un equipaggiamento alpinistico con un piumino di rinforzo per la sera. Giacca e pantaloni impermeabili non possono mancare.

qual è la bicicletta ideale?

Le piste sono adatte sia ad una gravel che ad una MTB. Ovviamente si predilige il copertone più largo possibile per un migliore comfort di guida. Sarà necessario un portapacchi, vista la mole di equipaggiamento che ci servirà. Inoltre, viste le salite, rapporti di trasmissioni molto agili faranno la differenza.

CHE CLIMA TROVERemo?

Abbiamo scelto questa stagione per le migliori condizioni sui pedali, non troppo caldo e non troppo freddo, schivando le piogge il più possibile. A fondovalle tra i 1500 m e i 2000 m la temperatura oscilla tra i 25°C e i 10°C, sui passi dobbiamo essere pronti per minime attorno ai 5°C.

come facciamo PER IL CIBO E L'ACQUA?

Viste le poche notti in tenda in autosufficienza non dovremo caricare troppo cibo, mediamente ci serve un’autonomia di due giorni. Per l’acqua invece nessuna preoccupazione, saremo corcondati da fiumi e ruscelli. Consigliamo però un filtro.

DOVE SI DORME?

Dormiremo in hotel quando saremo nelle città (Bishkek, Karakol, Naryn e ancora Bishkek), mentre le altre notti saremo ospiti in accampamenti nomadi  in calde Yurte con materassi e lenzuola pulite. Per solo 4 notti dormiremo nelle nostre tende.

CHE ALLENAMENTO SERVE?

Come accennato sopra, le salite dovranno essere a noi famigliari. Un paio di uscite i bici alla settimana dopo il lavoro e un giro lungo nel weekend di un centinaio di chilometri con 1550 metri di dislivello sono l’ideale per prepararsi ad un viaggio del genere. 

Come sono le strade?

Per il 90% il percorso è sterrato e, tranne pochi tratti di collegamento tra una vallata e l’altra, saremo sempre su piste usate solo dai nomadi con le loro mandrie. La salita al Kegheti Pass sarà l’unica strada impegnativa dove saremo costretti a spingere gli ultimi 4km.